Mam na imię Romek i chciałbym udokumentować moją pracę przy renowacji aut. Moja przygoda z tym tematem jest bardzo młoda. Doświadczenie także jest bardzo ubogie. Za to jest zapał do tej pracy. Praca wymaga dużo zaangażowania, cierpliwości i chęci do jej wykonywania. Tak naprawdę nie do końca trzeba nazywać ją pracą a raczej sposobem na życie, na poznanie historii i ludzi którzy w tej dziedzinie życia obracają się.
Na swojej drodze spotkałem Pana Zdzisława. Spotkaliśmy się już kilkanaście razy, a ja mam wrażenie, że znamy się bardzo długo. Korzystam z jego rad, bo łączy nas także temat pracy w ubezpieczeniach. Pan Zdzisław jest bogaty w doświadczenia życiowe, a ja takich ludzi lubię słuchać, pytać i radzić się. Bardzo cieszę się, że Go poznałem.
Wracając do tematu, mój zasób wiedzy na temat renowacji jest skąpy i czasami będę posługiwał się słownictwem prostym, mam nadzieję, że zrozumiałym. Będę cyklicznie wrzucał fotografię różnych elementów mojej pracy. A także elementów, które są do zrobienia. Nie tylko schwimmwagena, a także opla itd... Elementy wymagają jeszcze mnóstwo pracy, pracy precyzyjnej. Czytałem, że schwimmwagena przeznaczono cztery lata na renowację. Ja w swojej pracy muszę więcej przeznaczyć czasu na wstawianie nowych fragmentów blach, tam gdzie zachodzi konieczność a nie jak na początku spawanie, ciapanie uszkodzonych fragmentów. Mam już odpowiednią blachę oraz Pan Zdzisław zakupił koło angielskie, które usprawnia pracę.
Na swojej drodze spotkałem Pana Zdzisława. Spotkaliśmy się już kilkanaście razy, a ja mam wrażenie, że znamy się bardzo długo. Korzystam z jego rad, bo łączy nas także temat pracy w ubezpieczeniach. Pan Zdzisław jest bogaty w doświadczenia życiowe, a ja takich ludzi lubię słuchać, pytać i radzić się. Bardzo cieszę się, że Go poznałem.
Wracając do tematu, mój zasób wiedzy na temat renowacji jest skąpy i czasami będę posługiwał się słownictwem prostym, mam nadzieję, że zrozumiałym. Będę cyklicznie wrzucał fotografię różnych elementów mojej pracy. A także elementów, które są do zrobienia. Nie tylko schwimmwagena, a także opla itd... Elementy wymagają jeszcze mnóstwo pracy, pracy precyzyjnej. Czytałem, że schwimmwagena przeznaczono cztery lata na renowację. Ja w swojej pracy muszę więcej przeznaczyć czasu na wstawianie nowych fragmentów blach, tam gdzie zachodzi konieczność a nie jak na początku spawanie, ciapanie uszkodzonych fragmentów. Mam już odpowiednią blachę oraz Pan Zdzisław zakupił koło angielskie, które usprawnia pracę.